开战第11天,特朗普威胁实施猛烈20倍打击,中方约谈两家船运巨头
今天是3月10日,是伊朗战事开战第11天,各方围绕中东航运安全展开激烈较量。
伊朗方面提了两条,概括起来就是“两个只要”。
第一个“只要”:只要美国和以色列没有停止打击伊朗,霍尔木兹海峡通行就不可能安全。
第二个“只要”:只要中东地区或者欧洲国家驱逐美国或以色列大使,霍尔木兹海峡通行就是安全的。
两个只要是两道选择题,答题不言自明,如何选择就看美国、以色列,以及中东地区国家,还有欧洲国家了。
法国总统马克龙威胁,派出军舰前往地中海,然而军舰解决不了通行安全,反而容易扩大冲突,最终殃及自身。
美国总统特朗普威胁,如果伊朗采取任何阻断霍尔木兹海峡石油运输的行动,美国将对其施以比以往猛烈20倍的打击。
面对各方的威胁,伊朗态度强硬,伊朗外长阿拉格齐调侃美军代号为“史诗怒火”的对伊朗军事行动是“史诗级错误行动”,伊朗已经做好各项准备,准备了很多“惊喜”。
阿拉格齐还透露,美国正密谋袭击伊朗的石油和核设施。
面对中东航运受到影响,中方积极开展各项努力工作,中国政府中东问题特使翟隽抵达中东地区,展开斡旋,推动停火止战。
霍尔木兹海峡及其附近水域是重要的国际货物和能源贸易通道,是全球最重要的航运路线之一,也是最关键的石油运输咽喉。
霍尔木兹海峡北侧为伊朗,南侧为阿曼和阿联酋。在最狭窄处,霍尔木兹海峡及航道完全位于伊朗与阿曼领海范围。
中方多次重申,立即停止军事行动,避免紧张事态进一步升级。
此前有多艘船只通过将目的地信号改为“中国船东”,安全通过霍尔木兹海峡。
就在3月10日,中国交通运输部官网发布重磅消息——交通运输部约谈马士基集团和地中海航运公司。
根据官网发布的消息,这次约谈的主题是国际航运经营行为。
公开资料显示,马士基集团位列全球“500强”,是全球最大的集装箱航运公司,核心业务涵盖集装箱运输、物流和码头运营。
地中海航运公司是全球运力第一的航运公司,主要从事航运和物流业务。
在伊朗战事危急之际,在中东航运扑朔迷离之际,中方约谈这两家航运巨头,懂的都懂,必须要确保航运安全,确定供应链、物流链、保障链的安全。
3月10日凌晨,一个好消息从上海传来,因战事滞留中东的70余名台湾同胞平安抵达上海浦东国际机场。

















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