开战第11天，特朗普威胁实施猛烈20倍打击，中方约谈两家船运巨头
今天是3月10日，是伊朗战事开战第11天，各方围绕中东航运安全展开激烈较量。
伊朗方面提了两条，概括起来就是“两个只要”。
第一个“只要”：只要美国和以色列没有停止打击伊朗，霍尔木兹海峡通行就不可能安全。
第二个“只要”：只要中东地区或者欧洲国家驱逐美国或以色列大使，霍尔木兹海峡通行就是安全的。
两个只要是两道选择题，答题不言自明，如何选择就看美国、以色列，以及中东地区国家，还有欧洲国家了。
法国总统马克龙威胁，派出军舰前往地中海，然而军舰解决不了通行安全，反而容易扩大冲突，最终殃及自身。
美国总统特朗普威胁，如果伊朗采取任何阻断霍尔木兹海峡石油运输的行动，美国将对其施以比以往猛烈20倍的打击。
面对各方的威胁，伊朗态度强硬，伊朗外长阿拉格齐调侃美军代号为“史诗怒火”的对伊朗军事行动是“史诗级错误行动”，伊朗已经做好各项准备，准备了很多“惊喜”。
阿拉格齐还透露，美国正密谋袭击伊朗的石油和核设施。
面对中东航运受到影响，中方积极开展各项努力工作，中国政府中东问题特使翟隽抵达中东地区，展开斡旋，推动停火止战。
霍尔木兹海峡及其附近水域是重要的国际货物和能源贸易通道，是全球最重要的航运路线之一，也是最关键的石油运输咽喉。
霍尔木兹海峡北侧为伊朗，南侧为阿曼和阿联酋。在最狭窄处，霍尔木兹海峡及航道完全位于伊朗与阿曼领海范围。
中方多次重申，立即停止军事行动，避免紧张事态进一步升级。
此前有多艘船只通过将目的地信号改为“中国船东”，安全通过霍尔木兹海峡。
就在3月10日，中国交通运输部官网发布重磅消息——交通运输部约谈马士基集团和地中海航运公司。
根据官网发布的消息，这次约谈的主题是国际航运经营行为。
公开资料显示，马士基集团位列全球“500强”，是全球最大的集装箱航运公司，核心业务涵盖集装箱运输、物流和码头运营。
地中海航运公司是全球运力第一的航运公司，主要从事航运和物流业务。
在伊朗战事危急之际，在中东航运扑朔迷离之际，中方约谈这两家航运巨头，懂的都懂，必须要确保航运安全，确定供应链、物流链、保障链的安全。
3月10日凌晨，一个好消息从上海传来，因战事滞留中东的70余名台湾同胞平安抵达上海浦东国际机场。
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